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揚子石化首套CEB裝置一次開車成功試運行

4月18日下午,揚子石化首套CEB裝置(超低排放燃燒)尾氣處理裝置一次自主開車成功。貯運廠液體裝卸作業區儲罐產生的VOCs(揮發性有機物排放)通過尾氣管線進入裝置,高溫高效燃燒,經專業機構監測,各項數據均達標互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站。標志著第三代尾氣回收裝置在揚子石化投入測試運行階段。

自2019年起,揚子石化致力于創建綠色企業,履行大氣污染防控的企業主體責任,重點推進VOCs治理項目互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,決定在貯運廠上馬三套CEB裝置。其中液體裝卸作業區作為公司大型液體產品裝卸作業區互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,火車每年裝車量約 20 萬噸,公路裝車作業涉及苯、重芳烴、鄰苯等,裝車作業量大、品種多,裝車系統尾氣排放中非甲烷總烴難以滿足新的環保要求互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站。

該裝置與第二代“吸附+冷凝”油氣回收裝置相比,處理能力和對可燃物濃度適應性更強互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,氣體組分和流量處理彈性范圍更大,VOCs去除率最高達到99.99%互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,是當前國內VOCs治理領域的先進技術。

項目自年11月1日開工以來,歷時169天,完成了CEB項目組件的安裝和單式互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站。在疫情防控時期,通過召開項目推進會,針對施工中人力、物力,網格計劃完成情況進行推進和落實,確保項目如期中交互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站。

裝置系統指標標定和調試是試車前最后一個階段,也是確保裝置順利開車的重要環節互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站。由于該裝置的核心技術是美國專利,按慣例需要美方專家現場指導開車。受疫情影響互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,短時間內難以實現這一開車方案。貯運廠確立了以我為主互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站、協調美方專家遠程在線指導開車的新方案互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,翻譯相關資料,制定試車工作清單,梳理出106項檢查調試內容,現場逐一檢查確認互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,確保全系統全覆蓋無漏項。開車組前后克服了不能正常點火、燃料氣壓力不穩定、尾氣緩沖罐與羅茨風機進氣量難以達到動態平衡等技術難題互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站,就地攻關,依次實現裝置點火、升溫互联网-官方网站_YABO网页登陆-官方网站、引入尾氣焚燒等各關鍵節點的成功控制。

揚子石化首套CEB裝置的自主開車一次成功,為公司其余CEB裝置的開車開了一個好頭,也為企業擴寬尾氣高效處理探索出一條新途徑。目前,項目組將針對測試運行中的問題,在穩定運行和節能運行上進行攻關,確保新的環保裝置實現安全高效經濟運行。


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